Он пролетел 59 метров и установил рекорд Гиннесса
Студенты из Университета Пизы при поддержке итальянского ютубера Якопо Д'Алезио (Jacopo D'Alesio) попали в Книгу рекордов Гиннесса, построив самый большой в мире бумажный самолет. Летательный аппарат под названием ICARUS, имеет размах крыла 20 метров, длину семь метров и массу около 29 килограмм. Во время регистрации рекорда бумажный планер пролетел 59 метров в помещении. Согласно правилам, самолет должен был преодолеть дистанцию не менее 15 метров и запускаться усилиями одного человека с платформы высотой не более трех метров. Предыдущий рекорд, установленный в 2013 году, принадлежал Брауншвейгскому техническому университету. Тогда студенты построили бумажный самолет с размахом крыла 18 метров, который пролетел такое же расстояние. Официальная регистрация нового рекорда состоялась 25 июня в Болонье, сообщает New Atlas.
При создании самолета ICARUS студенты опирались на принципы классической авиационной инженерии. Крыло самолета состоит из лонжерона и нервюр, которые склеены из бумаги в виде сотовой структуры — это позволило повысить жесткость планера без существенного увеличения массы. Для несущих элементов использовалась бумага плотностью 120 грамм на квадратный метр, а для внешней обшивки — более легкая бумага плотностью 40 грамм на квадратный метр. Конструкция включает двойное хвостовое оперение для стабилизации. Всего за несколько месяцев проектирования и создания прототипов команда израсходовала около 300 килограмм бумаги и 60 килограмм клея. В 2023 году студенты из Швейцарии установили мировой рекорд ускорения среди электромобилей. Спроектированный ими гоночный электромобиль Mythen разогнался от нуля до ста километров в час за 0,956 секунды на дистанции в 12,3 метра.
Компания Joby Aviation готовится к сертификации и первым коммерческим полетам
Компания Joby Aviation, занимающаяся разработкой электрических аэротакси, сообщила об успешном летном испытании, в котором аэротакси Joby S4 под управлением пилота впервые перешло к полностью горизонтальному полету с полным поворотом роторов и опорой на крыло. Первый такой полет состоялся над испытательным полигоном в городе Марина, штат Калифорния, 22 апреля 2025 года под управлением летчика-испытателя Джеймса Денхама. После этого компания провела целую серию полетов с выполнением этого маневра. Ранее переход к полностью горизонтальному полету проходил только с дистанционным управлением, а пилотируемые полеты выполнялись на малых скоростях с частично наклоненным роторами. Испытания являются этапом подготовки к процедуре сертификации в FAA, а также подтверждают готовность аэротакси к началу летных тестов в Дубае в середине 2025 года. Об этом сообщается в пресс-релизе на сайте компании.