Электросамокатчики травмировали голову и внутренние органы чаще мотоциклистов и велосипедистов

Британские ученые провели ретроспективное обсервационное исследование и обнаружили, что электросамокатчики получают больше травм головы и внутренних органов, чем мотоциклисты и велосипедисты. А вот переломы у них фиксируют реже, говорится в статье, опубликованной в журнале Scientific Reports.

В последнее десятилетие электросамокаты (как частные, так и арендованные в многочисленных сервисах) широко распространились и стали обычным видом передвижения по городу. При этом в большинстве стран использование электросамокатов небольшой мощности не регулируется законодательно, а многие владельцы модифицируют эти транспортные средства, чтобы обойти встроенные ограничения. Количество аварий с участием электросамокатчиков и соответствующих травм неуклонно растет, при этом отдельная статистика по таким травмам обычно не ведется, и реальная распространенность остается не до конца известной.

Дэвид Бодански (David Bodansky) из Фонда Больницы Челси и Вестминстера Национальной службы здравоохранения (NHS) и его коллеги проанализировали данные национального регистра серьезных травм Англии и Уэльса за 2020–2022 годы и — отдельно — данные по отчетам оператора проката Voi об авариях в 18 городах за 2020–2024 годы. Суммарно в анализ вошло 38440 случаев травм (15247 пациентов из регистра травм и 23193 отчета оператора). Эти травмы классифицировали по степени тяжести: по клиническим шкалам ISS и AIS в регистре и пятиуровневой классификации оператора (от 0 — только повреждение электросамоката до 4 — критическая или фатальная травма) в отчетах. Кроме того, травмы распределяли по типу и частям тела. Статистическую обработку данных проводили методом порядковой логистической регрессии.

Из 15247 пациентов из регистра травм 580 были электросамокатчиками, 7027 — мотоциклистами и 7640 — велосипедистами. Доля несовершеннолетних среди них была 16,2; 6,2 и 8,9 процента соответственно. Тяжесть травм была сопоставимой, смертность в больнице низкой (2,3–2,6 процента). В шлеме были 5,9 процента электросамокатчиков, 75,7 процента мотоциклистов и 45,0 процента велосипедистов.

Среди взрослых электросамокатчиков травмы головного мозга встречались значительно чаще, чем у мотоциклистов (относительный риск 3,45) и велосипедистов (1,74). Другие травмы головы у них тоже происходили чаще (2,31 и 1,39). Электросамокатчики подвергались большему риску травм бедра по сравнению с мотоциклистами (1,66) и других травм нижних конечностей по сравнению с велосипедистами (1,82). При этом у них был ниже риск травм позвоночника (0,32), а также груди, таза, нижней части спины и верхних конечностей (около 0,4–0,5). Среди несовершеннолетних электросамокатчиков также чаще встречались травмы головного мозга (2,39 и 1,38) и нижних конечностей по сравнению с велосипедистами (1,75) и реже — травмы других локализаций (около 0,12–0,45).

По типу травм у взрослых электросамокатчиков по сравнению с мотоциклистами и велосипедистами значительно чаще встречались травмы внутренних органов (1,46 и 1,36) и сосудов (3,24 и 1,66), а также вывихов и открытых ран, но они встречались в целом редко. При этом риск переломов был ниже (0,80 и 0,90). У несовершеннолетних электросамокатчиков наблюдались схожие тенденции по сравнению с мотоциклистами: травмы внутренних органов (1,43) и сосудов (2,19) встречались чаще, а переломы — реже (0,75).

Данные 23193 отчетов оператора охватывали более 33 миллионов поездок общей протяженностью 77,8 миллиона километров. Медианный возраст попавших в аварии составил 27 лет, 67,5 процента были мужчинами, в шлеме были лишь 0,77 процента участников. Риск столкновений был на 36 процентов ниже у мужчин, чем у женщин, и на 78 процентов ниже у взрослых, чем у детей. В возрасте 20–69 лет вероятность тяжелых травм была ниже, чем в 16–19 лет (скорректированное отношение шансов 0,42–0,60), у женщин она была выше, чем у мужчин (2,13, а в возрасте 60–69 лет — 3,10).

Таким образом, езда на электросамокате оказалась связана с более высоким риском травм головы, внутренних органов и сосудов, и у женщин-электросамокатчиц травмы обычно тяжелее. Электросамокатчики крайне редко используют шлемы.

Ранее индийские врачи описали случай мальчика, у которого из-за удара о велосипедный руль возник свищ между поджелудочной железой и плевральной полостью, из-за чего в последней скапливался панкреатический сок. А для защиты велосипедистов от травм французские инженеры разработали надувной жилет.