Массовая стрельба увеличила количество смертельных автомобильных аварий на следующий день

Квазиэкспериментальное исследование американских ученых показало, что число жертв дорожно-транспортных происшествий увеличивалось в среднем на 14,3 процента на следующий день после массовых расстрелов. По расчетам исследователей, это соответствует дополнительным 19,9 случая смерти по всей стране. Результаты исследования опубликованы в JAMA Psychiatry.

Случаи массовой стрельбы часто происходят в США. Как и любое преступление, направленное на большое количество людей, подобные инциденты привлекают широкое внимание общественности и могут вызывать сильный страх, психосоциальный стресс и рассеянность. Национальные опросы показывают, что две трети людей считают массовые расстрелы значительным источником хронического стресса. Поэтому существует проблема косвенного вреда, который случаи массовой стрельбы наносят психическому здоровью общества в целом.

При этом основным модулятором такого опосредованного воздействия выступают средства массовой информации. Современные медиа-экосистемы, включая платформы социальных сетей и пуш-уведомления, ускорили темпы и расширили охват освещения массовых расстрелов. Помимо эмоционального стресса, это может привести к существенной когнитивной нагрузке и снижению концентрации. Подобные изменения (пусть и временные) могут сказываться на работоспособности и выполнении бытовых задач — например, вождении автомобиля.

Исследовательская группа под руководством Анупама Йены (Anupam Jena) из Гарвардской медицинской школы изучила, связаны ли крупные массовые расстрелы с кратковременным увеличением числа смертельных дорожно-транспортных происшествий. Для этого ученые провели квазиэксперимент с использованием базы данных Fatality Analysis, в которую входит информация о дорожно-транспортных происшествиях со смертельным исходом в США. В качестве изначальной переменной исследователи отобрали десять массовых расстрелов с наибольшим количеством жертв в США за период с 2008 по 2023 год.

Анализ показал, что число дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом значительно возрастало по всей стране на следующий день после массовой стрельбы. Скорректированное среднее увеличение числа аварий составило 19,9 случая дополнительных смертей по сравнению со средним значением за 10 дней до трагедии (относительное увеличение — 14,3 процента, p < 0,001).

Увеличение числа смертельных аварий на следующий день после стрельбы было постоянным во всех подгруппах водителей, независимо от места аварии, условий освещения или неблагоприятных погодных условий. Ассоциация оставалась значимой при поправке на переменные массовой стрельбы (масштаб происшествия, тип местности, тип оружия или возраст стрелка).

Примечательно, что эффект наблюдался независимо от места преступления, что позволило ученым предположить общенациональный эффект. Дополнительные анализы показали, что связь между двумя событиями пропадала при стрельбе без жертв. Кроме того, при анализе одной и той же даты в разные годы не наблюдалось увеличения количества смертельных аварий, что исключает влияние сезонных факторов.

Авторы работы считают, что эти результаты отражают косвенный вред, который преступления с массовыми жертвами наносят общественному здоровью, и эффект, который они оказывают на глобальную смертность. Информированность о таком масштабном бремени может послужить основой профилактики сопутствующего риска. Кроме того, эти данные могут повлиять на политику в сфере массовой информации.

До сих пор остается вопросом, как профилактировать сами насильственные преступления. Ранее мы рассказывали, что с этим могут помочь бета-адреноблокаторы: в крупном шведском исследовании их прием был связан со снижением риска таких правонарушений на 13 процентов.